지방도 363호선 야동~금승 구간은 파주LGD 입주(2004년) 이후 현재까지 극심한 지정체가 발생하는 곳이다. 총연장 5.6km에 당초 2차선 도로를 4차선으로 확장하는 사업으로 총사업비 933억 원이 소요되며, 2024년까지 기본 및 실시설계를 마무리하고 2025년 보상 및 공사 착공 2027년 사업 완료를 목표로 추진할 계획이다.

이번 사업은 지난 2004년 파주LCD 지방산업단지 조성 시 광역교통개선대책으로 반영됐으나, 사업비가 확보되지 않아 현재까지 20년간 추진되지 못하다가 현재 파주시장인 김경일 시장이 경기도 도의원 재직 당시(2018~2022) 지역 현안에 대한 경기도에 끊임없는 건의·협의로 사업 추진에 대한 결실을 맺었으며, 기본 및 실시설계비가 경기도에서 2022년 3회 추경 시 확보됨으로써 본격적인 사업이 추진됐다.

김경일 파주시장은 “파주에 세계 일류 첨단산업단지가 입주했음에도 현재까지 기반 시설이 완벽하게 지원되지 않았다”며 “입주기업은 물론 시민에게도 통행불편이 장기간 지속됐지만 지금이라도 내실 있는 설계 진행과 대규모 사업비가 소요되는 만큼 차질 없이 사업비를 확보해 마무리해달라”고 당부했다.